Anuèch es cauma dels taxistas, aprèp la cauma dels foncionaris d'Estat e Estudiants contra la Lei El Khomri de dijòus passat.
La companhiá dels manifestants de la setmana passada èran, en resumit, mai o mens 9.000 e foncionaris d'Estat (cal pas creire las chifras dels mèdias d'Estat), e salariats de las gròssas entrepresas e estudiants d'universitat e collègis (mai o mens tocat per d'influents sindicats anarquistas dins las universitats de letras tolzanas) ; un public que de costuma sortís unicament quand lo govèrn es de dreita a París. donc ne podèm conclòure que la lei El khomri es de ... dreita ? benlèu ? O que lo concènsus es pas brica lo plan plolitic d'aquel grope politic omogenèu, parla gaire a la ierarquia, se parla gaire dins aquelas estructuras jacobinas francesas, nimai ambe los quadres de las gròssas entrepresas (parachutat directament de las grandas escòlas), ni dans las universitats car lo personals es causit al cap per una partidocracia jacobina francesa e sovent d'esquèrra, tota reforma es alara impossible per els.
Aquel public es vengut manifestar gràcia al mètro ; una gestion de servici public de la Métropole de Toulouse que l'occitan s'i emplega gaire de manièra normala, encara.
Anuèch diluns son los taxistas tolzans en cauma, los professionals independents, taxistas, qu'an agut per pagar la carga reiala (perdon republicana) a l'Estat jacobin per poder exercir. Aquelas cargas son per pagar los manifestants de dijòus passats. Aital vesèm que la fiscalitat de l'Estat jacobin francés es un grèu problèma epr l'economia occitana e de mantunas manièras un problèma per Occitània ; farai pas la seria dels problèmas, mas son grèus : quí protesta ?
Los taxistas ambe una vision jacobina del problèma vòlon eliminar la concurréncia, servar la situacion del mercat-Estat-ncion organizat pels Jacobins, d'aquesta manièra de foncionar contra la modernitat, vòlon ni d'UBER, ni del mètro, ni las anèrgia neta per circular melhor epr la sentat de totes, donc vòlon la pollucion a las particulas de sénher Diesel ! (encara la legislacion sul Diesel es un problèma fiscal jacobin) ; quines son los taxitas tolzans qu'an demandat a las autoritats politicas localas de los ajudar per aver taxis ambe enèrgia neta ? Quines son los taxistas que fan la pròva de l'utilitat complementària dels taxistas ambe l'unic servici public tolzan, TISSEO ? Los taxistas fan la cauma al entorn de l'aeropòrt, benlèu que son per minjar mal e aver una aeropòrt a 20 km de Tolosa per destrusir camps agrestes que, ambe un aeropòrt nòu, auràn lo minjar encara mai luènh de capitòli ? Quin son los poders locals, legal, legislatiu, per s'adaptar a la situacion tolzana ? Cap, n'avèm pas, cal sempre parlar ambe un delegat parisenc, la préfecture, que transmetrà l'informacion als Jacobins, al legal parisenc, e la leis l'organizacion collectiva arribarà .... aprèp 2017 ! Quin tempses perduts ambe lo centralisme francés, non ?
Sembla que la discussion politica, entre los seus foncionaris e los seus trabalhadors independents foncionèsse mal ? La delegacion de poder, o decentralizacion ajuda pas car los poders legals i son pas, ni la fiscalitat tanpauc ; La prefectorala ajuda ? NON, al contrari, empiejora lo problèma jacobin.
Lo sistèma jacobin es pas lo bon sistèma pels Occitans, trabalhadors de servici public e de las grandas entrepresas (que fan succès tolzans sul mercat mondial), e dels independents (que fan l'activitat suava en Occitània), dins la novèla region, Sud-Occitània-Catalonha. Las caumas ne son l'illustracion de cada jorn e pertot en Occitània. Quin partit politic antijacobin o explica cada jorn ?
Coma lo sistèma jacobin nos daissa fabricar una gestion a la pichona setmana, caldrà trobar solucions logisticas que lo jacobinisme a jamai sabut trobar, es un pauc coma los bastiments de l'Éducation dita Nationale ! Donc la cauma dels taxistas a un avantatge : lo mètro en occitan entre Colomièrs-Blanhac-Tolosa/Matabuòu-Balmars-Labèja es devengut una urgéncia logistica ; èra esperat ? Pensi que los taxistas, ni los coorporatisme dels foncionaris d'Estat, n'an cap vision globala, occitana per Tolosa.
Coma lo sistèma jacobin nos daissa fabricar una gestion a la pichona setmana, caldrà trobar solucions logisticas que lo jacobinisme a jamai sabut trobar, es un pauc coma los bastiments de l'Éducation dita Nationale ! Donc la cauma dels taxistas a un avantatge : lo mètro en occitan entre Colomièrs-Blanhac-Tolosa/Matabuòu-Balmars-Labèja es devengut una urgéncia logistica ; èra esperat ? Pensi que los taxistas, ni los coorporatisme dels foncionaris d'Estat, n'an cap vision globala, occitana per Tolosa.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada