Se critica sovent los « passeurs » libians dedins la mar Meditarranèa, d'Africa cap a Euròpa ; e VUELING alara ? Pel retorn legal... en Africa, qué ?
VUELING es una companhiá d'aviacion, logitician dels transpòrts aerians de l'aerpòrt de El Prat a Barcelona ; lo mercat li indica que fau emplenar los avions per la rendabilitat ; es question de mercat; autres còps èran batèus que transportavan los nègres de l'Africa a l'America, e los negrièrs èran europèus ; las platafòrmas de comerci europèu an engraissat moneda sus aquel tèma pendent sègles, fins a l'abolicion de l'esclavatge.
XXIen sègle, l'Estat Espanhòl a trobat la solucion del mercat, es de dire la mens cara : un contracte ambe la societat Vueling es estada signada per expulsar los nègres supaudadament fòra lei comuna europèa ; aqueles umans an agut de traversar totes los sofriments per arribar en Euròpa e lo govèrn Espanhòl tròba normal d'emplegar vièlh sistèma (comèrci triangular) per los tornar en Africa car jutjats illegals ; lo problèma es que los paures « Africans illegals » son sovent en condicions de mal-estats patents o quitament endormits per assegurar la deportacion tranquilla.
E coma la pression ciutadana es pas pro clara, VUELING contunha aquel comèrci ambe l'Estat espanhòl del XXIen sègle, coma un còp èra, lo comèrci triangular dels esclaus.
Clients de VUELING a l'aeropòrt de El Prat an pas acceptat d'èstre setat a costat de deportacion espanhòla d'enfants « africans illegals » sul continent europèu.
«Quora ai vist los uèlhs d'aquel dròlle, m'es donat clar que aviái de preváler l'umanitat per sobre la legalitat » dixit una viatjadoira de VUELING a l'aeropòrt de El Prat a Barcelona. E donc las protestacions èran plan installadas dins l'avion ; e l'avion VUELING non podiá partir aital. La companhiá a ordenat de daissar sortir los Europèus, e los Africans « illegals » e legals, alara son partits ambe VUELING cap a Africa.
Ara, lo problèma se pausa : Qui pagarà lo retard del depart de l'avion ? Quí pagarà los viatges dels viatjadors europèus expulsats de l'avion per daissar sonque los « Africans illegals » dedins ? Qui pagarà lo transpòrt de Vueling d'un viatge (un avion) ambe mendra chifra d'afar ? Que farà l'Union Europèa sul tèma ?
Es que l'Estat espanhòl compta dinièrs ? Es que l'Estat espanhòl que fabrica avions de guèrra per AIRBUS a pas d'autres mejans per solucionar la causa, transpòrts privats ? Lo mercat es la sola solucion per resòudre los problèmas de l'inumanitat de l'Estat espanhòl ?
Es que la pression ciutadana, clientèla europèa, sus l'entrepresa VUELING serà pro fòrta per atudar aquel comèrci legal negrièr novèl ? Qui assajarà de far entendre a VUELING la dignitat que fauta per aquel contracte, per aquel afar dinerièr ligat a la deportacion de populacion ?
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada