Dins lo bilhet precedent assajavi de mostrar que lo Tour de France, èra las expleitacions de las colonias de l’Estat centralista e continental francés, territòri o sòl (e lo seu dreit republican) que damora en poder de l’administracion centralista francesa.
Dins lo jornal d’anuèch, la pravda dona una mapa de las unitats de produccion de Peugeot –PSA. Podèm considera qu’es la contra mapa de la prepausicion toristica e ciclista del Tour de France. Ont passa pas lo Tour de France 2014 s’installa l’industria de l’automobila francesa, una politica industriala unica en favor de las «grandas familhas francesas», e d’aficatge politic grand e aiçò qualificat de l’industria «nationale française» ; e aiçò en republica francesa. Lo jòc pel pòble sotmetut, lo trabalh e lo desvolopament de l’economia per l’autra partida – es la clara politica francesa sul tèma ; lo seriós economic pels Franceses, l’animacion d’estiu per las colonias.
La veitura èra la sola politica industriala francesa, las autorotas e lo nuclear ; e donc pel profièich de familhas francesas, Peugeot, Citroën, e Renault son damorats los darrièrs. I a pas cap usina automobila en Occitània ; Renault a collaborat ambe lo Pétainisme, l'État français ; e PSA s'installava pertot en França.... levat dins las colonias, donc levat en Occitània. La mapa ne fa la pròva. L’istòria de l’installacion de l’usina de Ford (èra de Blancahòrt en Medòc) es alara d’un grand interès…
Lo fenomèn es lo meteis per Espanha ; los presonièrs bascos son plaçats dins las zònas supausadament seguras (la via segura dels federalistas socialistas per exemple) o que se trúfan del nacionalisme expansionista espanhòl, e dins las meteissa zòna se trapa l’industria de l’armament espanhòl (Galícia, Castilha, Múrcia),n e aiçò es aital malgrat totas las competéncias que se podriá trapar en ingeneiring militar en Catalonha o Euskadi.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada